97人妻人人做人碰人人爽,欧洲尺码日本尺码专线美国t,欧美乱强伦xxxxx,色偷偷亚洲第一成人综合网址,国产成人精品无缓存在线播放

上海天皋電氣有限公司
聯(lián)系人：胥元彪
聯(lián)系電話：021-69985755,69988736
傳真：021-69978712
移動電話：18049965581,18817973918
地址：上海市嘉定區(qū)安智路155號
Email：sales@tiangaodq.com
郵編：201803
QQ：1043848313,841778195
國內(nèi)免費服務(wù)專線：400-823-8066
上海天皋電氣有限公司
  • 淺談滑觸線常見故障及相應(yīng)對策 自2008年青島港率先進行了集裝箱油改電項目以來，國內(nèi)已有十幾個碼頭進行了類同的改造，有大量滑觸線（有高架和低架之分）在碼頭現(xiàn)場使用。隨著滑觸線的大量使用，故障隨之而來，為保障滑觸線的正常使用，提升其使用壽命，需要進行大量的檢測，如相序檢測、欠壓檢測等，目前對滑觸線的檢測主要通過人工對高度2.3米的滑觸線進行檢測，存在安全隱患，且檢測的準確性難以得到保證。在進行檢測的同時，必須停掉滑觸線電源，暫
    發(fā)布時間：2025-05-21 14:08 點擊次數(shù)：1 次
  • 淺談精礦庫安全滑觸線的改進 1引言備料車間二系統(tǒng)精礦庫總跨度33m，軌道跨度31.5m，全長300m,運行4臺A8級工作制的16t橋式抓斗起重機（以下簡稱行車）。精礦庫內(nèi)有滑觸線,長約300m，滑觸線額定電流1000A，負載4臺行車（滿負荷額定負載257.5kW/臺），滑觸線上**電源由一個1050A開關(guān)提供。該滑觸線因長期滿負荷工作，在水平、上下方向發(fā)生一定位移，部分位置輕微變形，從而使部分滑觸線護套變形、損壞，滑觸線輔助
    發(fā)布時間：2025-05-16 15:14 點擊次數(shù)：6 次
  • 起重機滑觸線技改方法 1?項目背景云錫文山鋅銦冶煉有限公司1臺3t鋼結(jié)構(gòu)起重機現(xiàn)采用滑觸線和集電器來對起重機移動時供電。針對滑觸線在使用過程中，現(xiàn)場生產(chǎn)工況條件及環(huán)境因素造成滑觸線損壞頻繁、維修頻次高、起重機備件消耗大和檢修過程中危險因素較大等缺陷，提出具體改進方案并予以實施。2?運行現(xiàn)狀及研究意義云錫文山鋅銦冶煉有限公司1臺鋼結(jié)構(gòu)起重機（額定起重量：3t、跨距：13m、起升高度：18m、工作級別：A5、廠房長度：78
    發(fā)布時間：2025-05-14 16:41 點擊次數(shù)：13 次
  • 淺談防卡跳保護在雙導電器滑觸線上的應(yīng)用 1概況目前，安全滑觸線廣泛用于給固定行駛軌道的各種運輸、起重、轉(zhuǎn)運等移動機械設(shè)備進行供電，如軌道抓斗機、行吊、門式起重機、入廠煤采制樣機、葉輪給煤機、斗輪堆取料機等。安全滑觸線與裸滑觸線相比，安全滑觸線導體外都有絕緣護套保護，防護外殼為工程塑料和鋁塑合金型兩種材料，導體為鋁合金(內(nèi)鑲不銹鋼條)或純銅。因其不受雨雪霜凍影響，適用于露天、水霧、酸霧、導電粉塵等較差環(huán)境。安全滑觸線包括單極鋁滑觸線、單極
    發(fā)布時間：2025-05-12 15:47 點擊次數(shù)：13 次
  • 淺談煉鋼廠房天車滑觸線支架安裝方法的改進 引言 山西某煉鋼廠因轉(zhuǎn)爐增容改造需對天車梁進行分批更換，滑觸線隨天車梁同步更換。該天車主要功能是液體鋼包的吊運［1］。本次改造選用的是JXGH型剛體鋼基滑觸線，滑觸線由燕尾槽銅棒和高剛度工字鋼構(gòu)成，該滑觸線容量較大、導電性能好、經(jīng)濟耐用、體積及結(jié)構(gòu)適于現(xiàn)場維護，尤其適用于煉鋼［2］。施工涉及加料跨和鋼水接受跨兩跨剛體鋼基滑觸線。按照《高處作業(yè)分級》（GB/T3608—2008）作業(yè)高度在15m至3
    發(fā)布時間：2025-05-09 10:48 點擊次數(shù)：38 次
  • 新型隔離塊結(jié)構(gòu)在煉鋼起重機中壓滑觸線中的應(yīng)用 1引言目前大型鋼鐵廠冶煉區(qū)域的重型橋式起重機受電方式（圖1），以鋼基剛體銅桿導體滑觸線、交流3000V供電電壓、側(cè)面滑觸方式為主流，滑觸線長度一般超過500m，有多臺起重機在此滑觸線上運行，滑觸線導軌上通常設(shè)置左右段雙路饋電（圖2），中間導軌絕緣隔離裝置聯(lián)接（圖2中GL），使得起重機左右分段或左右來回運行。聯(lián)絡(luò)開關(guān)（圖2中DL12）閉合時，電流經(jīng)該開關(guān)旁路，南北滑觸線聯(lián)通，絕緣隔離塊無電流。聯(lián)絡(luò)開
    發(fā)布時間：2025-05-08 15:27 點擊次數(shù)：18 次
  • 橋式起重機電氣滑觸裝置故障分析及改造 1概述內(nèi)蒙古天野化工集團有限責任公司，主要動力來源于2臺產(chǎn)汽量145t／h燃煤高壓鍋爐，2臺爐日耗煤約910t，原料煤場3臺橋式起重機承擔著鍋爐主要上煤任務(wù)。但是，由于建廠時電氣滑接裝置設(shè)計選型不當，自1996年投運以來，滑觸裝置故障頻繁，加上因此而產(chǎn)生的供電質(zhì)量問題，加劇了起重機電氣控制部分和電機的損壞，造成起重機經(jīng)常不能正常工作，威脅鍋爐的正常上煤和全廠安全穩(wěn)定運行。期間，經(jīng)過幾次小改造，都不
    發(fā)布時間：2025-05-06 11:22 點擊次數(shù)：25 次
  • 橋式起重機電氣控制的優(yōu)點 隨著各種新技術(shù)的層出不窮，起重機在使用過程中也對其提出了更高的要求和標準，它作為各行業(yè)生產(chǎn)活動的重要運行設(shè)備之一，在一定程度上決定了生產(chǎn)活動的結(jié)果，所以作為相關(guān)工作人員必須對起重機有所了解，尤其是它的結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)組成，因每種起重機在運行的過程中都會因外界環(huán)境的不同而需要配合使用相應(yīng)類型的起重機，從而達到相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一的目的。唯有起重機在運行過程中達到相互配合和協(xié)調(diào)的狀態(tài)下，方能發(fā)揮*大的效用。起重機
    發(fā)布時間：2025-05-02 09:56 點擊次數(shù)：24 次
  • 語言報警器在硬滑線供電裝置上的應(yīng)用 硬滑線導電器是電動裝卸機械中維修較頻繁的部位之一。按照電氣設(shè)備的操作規(guī)程，在維修滑線導電器時，必須首先一切斷電源，并在電源開關(guān)處設(shè)置專人防護或掛“禁止合閘，有人工作”防護牌?！沟趯嶋H作業(yè)中，往往因疏忽而忘記切斷電源，造成帶電作業(yè)，發(fā)生觸電事故。如年月日，石家莊站門式起重機大修時，石家莊裝機廠電工王某未切斷電源拆卸導電器，當摘離了零線導電器欲摘火線導電器時，幸被起重機司機長發(fā)現(xiàn)，才避免了一起觸電
    發(fā)布時間：2025-05-01 11:12 點擊次數(shù)：27 次
  • 時鐘管理系統(tǒng)中繼電保護B碼對時研究 0引言目前變電站自動化系統(tǒng)中時間同步系統(tǒng)處于開環(huán)狀態(tài)，缺乏反饋信息，無法獲知變電站時鐘工作狀態(tài)。為了對變電站時鐘形成有效管理，減少因?qū)r錯誤引起的事件順序記錄無效，甚至導致設(shè)備死機等運行事故，相關(guān)電網(wǎng)單位制定一套全新的時鐘同步體系，即時間同步管理技術(shù)方案。該方案將時鐘和被對時設(shè)備形成閉環(huán)監(jiān)測，使變電站運行人員有效掌握整個變電站時間運行體系[1]。1時鐘管理重要性時間的**和統(tǒng)一在電網(wǎng)中是十分重要的
    發(fā)布時間：2025-04-29 11:16 點擊次數(shù)：21 次
  • 淺談門式起重機受電器的應(yīng)用 我公司使用的門式起重機配置有吊索式滑觸線供電裝置，該裝置的優(yōu)點是維修量小，耐用，不易老化，導電性能好。缺點是一次性投資大，且受電器易受到以下幾方面的影響：①滑觸線受溫差影響，下弦改變較大，導致受電器傾角改變較大，易出現(xiàn)脫線的現(xiàn)象。②受電器因受門式起重機軌道水平度與接縫處顛簸及側(cè)向風力的影響，易引起緊急防風制動裝置瞬間斷電，作業(yè)時出現(xiàn)非正常緊急制動狀態(tài)。③受電器轉(zhuǎn)向靴頭處易出現(xiàn)接觸**現(xiàn)象，使接觸
    發(fā)布時間：2025-04-27 10:07 點擊次數(shù)：28 次
  • 新型集電裝置的推廣與應(yīng)用 1前言棒磨山鐵礦是國家“七五”重點建設(shè)項目之一，年設(shè)計采選礦石150萬噸。尾礦系統(tǒng)擁有3臺濃縮機，其中兩個直徑為45米，一個直徑為30米。其運行小車的電源引進問題多年來一直是人們研究的課題。2問題的提出棒磨山鐵礦原設(shè)計3個濃縮池裝有三臺濃縮機。集電裝置均為露天式鑄鐵滑環(huán)。其結(jié)構(gòu)由滑環(huán)和碳刷兩部分組成，滑環(huán)與主機套裝一體為鑄鐵元件，重量很大不能單獨拆卸和組裝，碳刷為損耗件，可以拆卸更換。鑒于礦山生產(chǎn)
    發(fā)布時間：2025-04-25 15:57 點擊次數(shù)：32 次
  • 橋式起重機上防止電機缺相運行的保護線路 在企業(yè)的各類大型工房內(nèi)，一般都安裝有橋式起重機。橋式起重機上各電動機的電源是通過集電器在角鋼滑觸線上滑動接觸供電的，在起重機長期運行過程中，由于集電器嚴重磨損，或滑觸線上局部嚴重銹蝕，會出現(xiàn)滑觸線接觸**，造成電動機缺相運行。另外，由意外原因引起的電動機引出線磨損斷線，或者反時限過流繼電器整定值不合理等等，都會造成事故。例如，我廠101車間火壓工房的10噸橋式起重機，由于橋架上的滑線集電器嚴重磨
    發(fā)布時間：2025-04-23 14:32 點擊次數(shù)：24 次
  • 淺談帶叉道的軌道上運行的電動澆包系統(tǒng)的設(shè)計 齊齊哈爾車輛（集團）有限責任公司在進行鑄鐵車間技術(shù)改造時，根據(jù)生產(chǎn)所需對澆注工部進行了重新布置。為保證鐵液從電爐到達澆注線時的溫度，設(shè)計采用了電動澆包。由于受現(xiàn)有場地限制，不可能以環(huán)形澆注軌道布置，因而使得澆注軌道出現(xiàn)多處叉道（見圖1），這樣就必需解決電動澆包在帶叉道的軌道上運行的問題。1軌道方案確定首先確定軌道的形式?方案有兩個：（1）采用工字鋼做軌道，選用成品電動葫蘆。叉道和叉道滑線由活動叉
    發(fā)布時間：2025-04-21 15:23 點擊次數(shù)：29 次
  • 淺談電車的生存與發(fā)展離不開科技進步 隨著環(huán)境保護要求的日益強烈，對城市公共交通提出了新的要求。怎樣既能滿足市民出行的需要，又能保證環(huán)境效益的要求，無軌電車無疑是尚佳的選擇。但由于無軌電車自身的缺陷和近年來與城市改造的矛盾，不少人開始對無軌電車的使用提出了質(zhì)疑，有些城市甚至拆除了電車。我們應(yīng)該客觀地、科學地認識這一問題。電車要生存與發(fā)展離不開科技的進步，離不開科技含量的增加。只有通過科學技術(shù)在電車領(lǐng)域的不斷運用，才能在城市公交中生存
    發(fā)布時間：2025-04-17 15:55 點擊次數(shù)：48 次
    • 上一頁1234下一頁
    上一頁下一頁

滬公網(wǎng)安備 31011402005118號