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上海天皋電氣有限公司
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  • 淺談如何有效避免“油改電”輪胎吊受電弓與滑觸線終端刮碰 隨著集裝箱碼頭“油改電”輪胎式集裝箱龍門起重機（以下簡稱“輪胎吊”）的推廣和應用，輪胎吊驅(qū)動系統(tǒng)由傳統(tǒng)的高能耗、高污染的柴油驅(qū)動模式轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧嵉氖须婒?qū)動模式，在節(jié)能減排、低碳環(huán)保等方面產(chǎn)生顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。不過，“油改電”輪胎吊也存在一些弊端，主要是在運行過程中受電弓可能會與滑觸線終端刮碰，從而引發(fā)安全事故。本文重點介紹有效避免“油改電”輪胎吊受電弓與滑觸線終端刮碰的措施及其應用效果。1
    發(fā)布時間：2025-05-19 14:34 點擊次數(shù)：3 次
  • 淺談橋式起重機滑導線的改造 0引言起重機是現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)、交通運輸、基本建設(shè)部門不可缺少的起重設(shè)備，主要用以提升（或下降）和搬移長大笨重貨物；還用于工廠車間裝配大型機器和生產(chǎn)工藝的必要裝備。因此，起重機是減輕工人的繁重體力勞動，提高勞動生產(chǎn)率必不可少的起重設(shè)備。在我廠使用較多的是橋式起重機（也稱“天車”或“行車”）。1行車導電裝置行車在工作過程中大車、小車需要隨時移動，因此當由固定電源供電時，必須利用一套輔助電器或設(shè)備將電能從
    發(fā)布時間：2025-05-04 09:51 點擊次數(shù)：21 次
  • 解析橋式起重機集電器的并聯(lián)使用 1基本情況我公司現(xiàn)有4臺橋式起重機（行車），均使用DHG型滑線和JD-4-90型集電器.年9月投入運行一段時間后，行車便頻繁的跳閘或啟不動，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是滑線或集電器出現(xiàn)了故障，不是滑線槽出現(xiàn)了大量結(jié)疤，就是電刷嚴重接觸**而不能使用。雖然每次換滑線后都進行了校線，但換上去的集電器卻用不上兩三個星期就又壞了。2原因分析產(chǎn)生上述情況的原因并不是選型過小，造成滑線上的用電設(shè)備額定總負荷超過滑線的額定載
    發(fā)布時間：2025-05-04 09:40 點擊次數(shù)：19 次
  • PLC程控HT型電葫蘆輸送機 自行式電葫蘆輸送機是70年代發(fā)展起來的新型輸送設(shè)備。該機廣泛應用于汽車、拖拉機、家電、紡織等工廠的加工輸送、儲運的連續(xù)輸送作業(yè)。由于它采用了計算機對整個輸送系統(tǒng)進行程序控制，因而可以自動完成輸送裝置的前進、停止、下降、上升等動作；自動化程度高，線路布置靈活，節(jié)約能源，噪聲小，維修方便，深受工廠和設(shè)計部門的歡迎。一、基本功能、特點及其存在的問題（一）基本功能、特點目前國內(nèi)已有數(shù)家專業(yè)廠生產(chǎn)此類產(chǎn)品
    發(fā)布時間：2025-04-29 10:31 點擊次數(shù)：21 次
  • 橋式起重機滑觸裝置故障原因分析和改造方案 1前言內(nèi)蒙古化肥廠主要動力來源于兩臺產(chǎn)汽量145t／h燃煤高壓鍋爐，兩臺爐日耗煤約910噸，原料煤場3臺橋式起重機承擔著鍋爐主要上煤任務。但是，由于建廠時電氣滑接裝置設(shè)計選型不當，自1996年投運以來，滑觸裝置故障頻繁，加上因此而產(chǎn)生的供電質(zhì)量問題，加劇了起重機電氣控制部分和電機的損壞，造成起重機經(jīng)常不能正常工作，威脅鍋爐的正常上煤和全廠安全穩(wěn)定運行。期間，雖幾次小改小革，都不能解決根本問題，隨著
    發(fā)布時間：2025-04-18 17:24 點擊次數(shù)：22 次
  • 淺談橋門式起重機供電方式的改進 橋門式起重機的供電方式可分為硬滑線供電和軟電纜供電2大類，其中小車采用軟電纜懸掛式；大車則有5種供電方式，而幾年前只有JDQ－1型1種。這種供電方式常發(fā)生缺相供電現(xiàn)象，圖1中壓縮彈簧3給滑塊5一定推力，由于拉桿4的限定作用，保持電刷2以一定壓力接觸滑線1。當門式起重機B向行駛時，一般受電器工作狀態(tài)比較穩(wěn)定；而A向行駛時，易受滑線較大阻力的影響，導致受電器從滑線上脫落，造成缺相供電，如電流保護器狀
    發(fā)布時間：2025-04-15 16:35 點擊次數(shù)：36 次
  • 解析新型滑接輸電裝置DHG裝置的安裝工藝 安徽淮北張莊礦矸石熱電廠灰渣沉淀池上移動式抓斗式起重機的供電系統(tǒng)采用DHG安全滑動電力傳導裝置（以下簡稱DHG裝置），是引進國外新技術(shù)生產(chǎn)的一種全新移動供電裝置。與傳統(tǒng)的鋼制滑觸線供電方式相比較，具有安全、可靠，占用空間小，適用范圍廣，承載電流大?室內(nèi)、外均可使用，安裝簡便，使用壽命長等優(yōu)點。本文對結(jié)構(gòu)及各組成部分的作用、工作原理、施工及調(diào)試方法作簡要介紹。1結(jié)構(gòu)及各組成部分的作用部件名稱，輸電
    發(fā)布時間：2025-04-14 17:01 點擊次數(shù)：29 次
  • 淺談吊車供電安全滑觸線的設(shè)計與選型 0 概述安全式滑觸線是一種"#年代末發(fā)展起來，應用廣泛的吊車起重機供電線路。其導體材料多采用鍍鋅鋼、銅材和經(jīng)過防腐處理的鋁合金，在造型上采用了.型結(jié)構(gòu)，外面罩有阻燃型塑料絕緣安全罩。安全式滑觸線與裸型鋼滑觸線相比，具有以下特點：（1）安全式滑觸線的集電器是在不銹鋼N型槽內(nèi)滑行，其接觸可靠，輸送容量大，供電質(zhì)量高。(2)安全式滑觸線導體鑲嵌在絕緣殼體內(nèi)，可避免相間短路、單相接地及人身觸電事故。(3)
    發(fā)布時間：2025-04-09 15:51 點擊次數(shù)：55 次
  • 淺談安全供電滑觸線如何改進 安全供電滑觸線用于行車移動供電，其安裝簡便，可防止觸電，是替代裸露角鋼滑觸線的換代產(chǎn)品，但在使用中還存在一定的缺陷。我單位在使用安全供電滑觸線時經(jīng)常發(fā)生行車突停故障。檢查發(fā)現(xiàn)，行車在運行到兩段滑觸線接縫處時，有時兩只集電器同時與滑觸線接觸**，造成停車。這時只要將其中一只集電器撥弄一下即可消除故障。因此，我們對集電器的安裝加以改進，加裝兩只集電器，每兩只一組，并將兩組集電器的間距加大到3.以上，
    發(fā)布時間：2025-04-06 16:49 點擊次數(shù)：23 次
  • 門(橋)式起重機集電器的 技術(shù)改造與效益分析 哈爾濱鐵路局滿洲里站換裝所目前使用的門（橋）式起重機（以下簡稱門、橋吊）是一種常見的軌線受電方式的電動機械，其集電裝置大多采用無軌電車用集電器，或者是在此集電器基礎(chǔ)上改造的變型產(chǎn)品。這類集電裝置主要由集電桿、滑靴、鉸接構(gòu)件、集電桿平衡彈簧、轉(zhuǎn)向裝置或正反向推拉桿等組成。現(xiàn)有類似產(chǎn)品使用中均不同程度地存在以下問題:由于滑靴球鉸磨損，當滑線接頭截面驟變，滑線吊線夾傾斜和在風力作用下滑線橫向擺動，以及
    發(fā)布時間：2025-04-02 15:31 點擊次數(shù)：40 次
  • 滑觸線故障原因分析 1概述邯鋼原料場共有16臺堆、取料大車,由9條安全滑觸線供電?；|線(以下簡稱滑線)采用JDCHD-1250型安全滑線。其中一條滑線的長度為540m,有16組伸縮節(jié);三條長度為500m,有8組伸縮節(jié);三條長度492m,7組伸縮節(jié);兩條長度540m,8組伸縮節(jié)。滑線安裝后運行至今出現(xiàn)過以下類型的故障:①滑線向上或左右弓起;②滑線整體串動;③集電器從滑線中脫落引起單相接地、相間短路等;④滑線導電體上有
    發(fā)布時間：2025-04-01 15:38 點擊次數(shù)：53 次
  • 裝卸橋采用封閉滑線所出現(xiàn)的弊端及相應對策 1引言封閉滑線又名安全滑線,是一種安全、經(jīng)濟的供電裝置,在室內(nèi)短距離移動式起重機上有較廣泛的應用。該滑線包括膠木外殼和受電器兩部分。膠木外殼是固定安裝的,其外殼用膠木制做,里面分上、左、右三個方位放置三根相同規(guī)格的扁銅條,銅條間相互隔離,其配套取電裝置叫受電器。在運行中,安裝在起重設(shè)備上的驅(qū)趕架帶動受電器在膠木外殼里滑行,進行移動取電。受電器的塑料外殼,從上、左、右三個方位分別伸出銅碳刷,銅碳刷分
    發(fā)布時間：2025-04-01 11:28 點擊次數(shù)：27 次
  • 淺談露天料場移動設(shè)備的供電及控制信號傳輸 0引言目前，在工業(yè)廠礦生產(chǎn)作業(yè)中移動機械設(shè)備的供配電通常采用型鋼式滑觸線或軟電纜懸掛于吊索、滑軌上移動的方式進行。雖然這些方式較為經(jīng)濟、簡單，但存在著對使用環(huán)境要求較高，移動距離有限，電能損耗較大，安全性較低，故障率較高，日常檢修維護困難等弊端，特別是在室外露天的工況條件下。隨著新技術(shù)、新材料的發(fā)展，安全型滑觸線因其具有安全、節(jié)能、供電質(zhì)量高，運行可靠，使用壽命長，安裝檢修維護方便，外形美觀緊湊的
    發(fā)布時間：2025-04-01 11:13 點擊次數(shù)：41 次
  • M16-33型門機中心受電器的技術(shù)改造 M16-33型門座式起重機(以下簡稱門機)的動力是由中心受電器(以下簡稱滑環(huán))將碼頭閘箱內(nèi)電力輸送至變幅、起升、回轉(zhuǎn)三大機構(gòu)的各個控制電氣柜。隨著門機的回轉(zhuǎn)作業(yè),滑環(huán)的作用是為回轉(zhuǎn)工作平臺上各工作機構(gòu)傳動裝置提供電力?；h(huán)構(gòu)造滑環(huán)由送電滑環(huán)組、信號滑環(huán)組、支撐座及兩個傳動聯(lián)接盤等組成,整體高度為1.9m(如圖1)。其中:送電滑環(huán)組高度為0.6m,由回轉(zhuǎn)滑環(huán)(共10環(huán))、滑環(huán)架、滑環(huán)架定位盤、絕緣
    發(fā)布時間：2025-03-26 14:38 點擊次數(shù)：41 次
  • 滑觸線在葉輪給煤機的實際應用和維修 1引言燃煤發(fā)電廠的葉輪給煤機是給煤系統(tǒng)的前端設(shè)備,其功能是通過水平方向轉(zhuǎn)動的放射狀葉輪的旋轉(zhuǎn)和縱向軌道的移動,將煤溝平臺上面的原煤,均勻、連續(xù)地撥落到輸煤皮帶上,為制粉系統(tǒng)的磨煤機提供源源不斷的原料,以保證鍋爐的正常運行。葉輪給煤機供電系統(tǒng)傳統(tǒng)采用拖纜供電,后來改用滑觸線供電方式。近年來,又有一些用戶將其改回拖纜供電。究其原因,滑觸線的具體安裝應用和維護修理是關(guān)鍵因素所在。本文以QYG-300葉輪
    發(fā)布時間：2025-03-24 15:46 點擊次數(shù)：46 次
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