97人妻人人做人碰人人爽,欧洲尺码日本尺码专线美国t,欧美乱强伦xxxxx,色偷偷亚洲第一成人综合网址,国产成人精品无缓存在线播放

上海天皋電氣有限公司
聯(lián)系人：胥元彪
聯(lián)系電話：021-69985755,69988736
傳真：021-69978712
移動電話：18049965581,18817973918
地址：上海市嘉定區(qū)安智路155號
Email：sales@tiangaodq.com
郵編：201803
QQ：1043848313,841778195
國內免費服務專線：400-823-8066
新聞列表
  • 淺談滑觸線集電器機械操作性能自動檢測 在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，電動葫蘆、自動生產(chǎn)線及工地升降機等移動式用電設備得到廣泛的應用。這些設備共同的特殊點在于，工作時需要不斷地移動位置，而在不同位置需要隨時獲得動力電源，否則就無法繼續(xù)移動和工作。這對它們提出了特殊的要求，即移動供電，由此，滑觸式母線干線系統(tǒng)（以下簡稱滑觸線）應運而生?；|線因具有安全性強、導電能力強和性能穩(wěn)定等特點，成為移動式用電設備優(yōu)選的供電方式[1-2]。導軌耐磨性好、承壓能
    發(fā)布時間：2025-02-10 19:18 點擊次數(shù)：57 次
  • 單臂架門座式集裝箱起重機集電器運行故障及改造 單臂架門座式集裝箱起重機（以下簡稱“門機”）是廣州港某集裝箱碼頭駁船裝卸作業(yè)的主力設備，其配置的液壓可伸縮式集裝箱吊具通過銷軸與旋轉吊鉤連接。旋轉吊鉤采用360°全回轉功能設計，可實現(xiàn)集裝箱吊具回轉和定位，便于門機在裝卸作業(yè)時快速完成吊具對位著箱和集裝箱箱門調轉等。門機采用垂纜連接吊鉤上端緩沖裝置、吊鉤接線箱、吊鉤滑環(huán)集電器、吊鉤電纜插座和吊具電纜插頭的控制方式，通過主電控系統(tǒng)對吊具實施電氣控制
    發(fā)布時間：2025-02-08 09:35 點擊次數(shù)：83 次
  • 基于機器學習的三維人體動畫視覺體驗系統(tǒng)設計 0引言隨著動畫視覺體驗與三維數(shù)據(jù)處理能力的高速發(fā)展，社會生活中越來越多的場景使用三維影像代替原有二維影像，使得現(xiàn)行網(wǎng)絡中積累了豐厚的三維實體與行為數(shù)據(jù)。目前常使用相關的數(shù)據(jù)挖掘方法，從中篩選出更為真實有效的數(shù)據(jù)，使三維圖像更具精準性、文本關聯(lián)性以及多場景適用性[1]。并在上述研究基礎上對視覺體驗系統(tǒng)進行深層次的研發(fā)，通過機器學習等技術高效地提升三維數(shù)據(jù)圖像的資料，另外，隨著產(chǎn)業(yè)應用標準的變化，需要
    發(fā)布時間：2025-02-07 10:12 點擊次數(shù)：42 次
  • 雙源無軌電車氣動控制型集電器及其應用效果 雙源無軌電車的電能來源有兩部分，一部分來源于線網(wǎng)高壓電源，另一部分來源于車輛本身配置的動力電池，由于配置的動力電池容量有限，雙源無軌電車的驅動主要源自線網(wǎng)高壓電源。集電器是無軌電車從架空線網(wǎng)獲取電能的裝置，當集電器搭觸架空線網(wǎng)時，集電桿頂端的集電頭與線網(wǎng)觸線連通，架空線網(wǎng)的高壓電通過DCDC隔離電源整流后傳遞給動力電池或驅動電機，為車輛提供源源不斷的動力。氣動控制型集電器是一種新型集電器，是對傳
    發(fā)布時間：2025-02-06 15:12 點擊次數(shù)：67 次
  • 一種礦山鉸接式材料車的設計及應用 0引言某金屬礦山使用的材料車是1990年代引進的ABB公司開發(fā)的一款無軌電動汽車，服務年限約20年，主要用于地下礦山作業(yè)的礦石斜坡運輸作業(yè)。與柴油發(fā)動機車輛相比，該材料車不需要專門的通風裝置，裝載能力大，能高速爬坡，生產(chǎn)效率高；雖然每臺車的投資較大，但其年噸的投資費用低，車輛需求數(shù)量少，設置架空線和固定電氣設備的費用少于柴油發(fā)動機車輛用于通風系統(tǒng)的費用；材料車調速性能好，不會出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，輪胎
    發(fā)布時間：2025-02-05 09:38 點擊次數(shù)：52 次
  • 浮式起重機回轉支承架結構拆卸維護技術 0引言隨著陸地資源的逐漸枯竭，人類已把眼光投入到廣闊的海洋，由此可見遠洋作業(yè)的大型浮吊已成為海洋工程不可或缺的設備。近年來浮式起重機（以下簡稱浮吊）市場呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展勢態(tài)，目前世界*大的浮吊起重重量達12000t。隨著作業(yè)環(huán)境的需要，也逐漸演變出固定式和全回轉式兩種類型產(chǎn)品。其中，全回轉浮吊因自身的回轉特性，使其在復雜海洋作業(yè)環(huán)境中有更好的表現(xiàn)，備受用戶的青睞。另外，浮吊主要回轉結構的回轉支承架
    發(fā)布時間：2025-02-04 11:16 點擊次數(shù)：510 次
  • 螺旋卸船機回轉電纜敷設工藝設計優(yōu)化 1引言隨著對環(huán)保的重視程度越來越高，各港口碼頭對全封閉高效連續(xù)螺旋卸船機出現(xiàn)了較大需求。目前大型環(huán)保螺旋卸船機技術主要被少數(shù)歐洲企業(yè)壟斷，國際市場占有量達80%以上。為打破國際壟斷，自主研發(fā)出了高效大型1500t/h的環(huán)保連續(xù)螺旋卸船機。針對螺旋卸船機結構中門架筒體與轉柱塔之間進行±110°回轉的電纜連接敷設技術難點，通過優(yōu)化電氣工藝設計，提出可行方案。2現(xiàn)有技術分析2．1回轉機構介紹螺旋卸船機主
    發(fā)布時間：2025-02-02 22:10 點擊次數(shù)：580 次
  • 輸配電網(wǎng)中復雜用電負荷能效計量系統(tǒng)設計 隨著能源管理系統(tǒng)和智能電器的普及，以及各種電器實時負荷和用電數(shù)據(jù)網(wǎng)絡技術的支持，智能電網(wǎng)用戶端與電網(wǎng)端的交互成為可能。為了進一步提高用電效率，促進電力資源的優(yōu)化配置，保證用電秩序，降低用電成本，需要優(yōu)化用電負荷的能效，其中，輸配電網(wǎng)中復雜用電負荷能效是指輸配電網(wǎng)系統(tǒng)中用戶任意時刻消耗的有效電功率，一旦輸配電網(wǎng)中復雜用電負荷能效低于一定數(shù)值后，輸配電網(wǎng)內部設備就存在一定的故障。復雜用電負荷主要根據(jù)
    發(fā)布時間：2025-01-30 21:05 點擊次數(shù)：432 次
  • 低壓交流供電遷車臺的設計 ０引言遷車臺是鐵路車輛相關企業(yè)在不同軌道間轉運鐵路車輛必用的大型運輸設備，傳統(tǒng)遷車臺采用的是３８０Ｖ三相四線制高架滑觸線供電，既阻礙交通運輸又存在觸電隱患，齊齊哈爾斯潘塞重工裝備有限公司在傳統(tǒng)遷車臺設計基礎上，根據(jù)用戶需求進行開發(fā)**，設計研發(fā)出該低壓交流供電遷車臺，該遷車臺的供電方式為在遷車臺運行的基礎地面采用４條低壓交流３６Ｖ供電軌對遷車臺進行供電，取代了傳統(tǒng)的高架滑觸線供電方式，既不影響車間
    發(fā)布時間：2025-01-27 16:40 點擊次數(shù)：530 次
  • 龍門式起重機10kV電纜卷筒的維修改造 0引言海洋石油工程（青島）有限公司（以下簡稱“公司”）現(xiàn)有600t和800t龍門吊起重機各1臺，起重機在公司的發(fā)展過程中起著至關重要的作用，先后完成文昌導管架、MODEC項目、鎳礦、渤中項目、YAMAL項目等數(shù)十個工程項目。由于地處海邊，受鹽霧環(huán)境及氣候條件的影響，同時龍門吊滑環(huán)箱防護等級不夠，致使滑環(huán)箱出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，故障頻繁。另外，滑環(huán)箱內無電伴熱裝置，易出現(xiàn)結露，存在發(fā)生電氣爆炸隱患。在長期使
    發(fā)布時間：2025-01-25 17:00 點擊次數(shù)：589 次
  • 某型有軌電車車輛受電器碳滑板使用壽命優(yōu)化研究 隨著儲能元件的發(fā)展以及節(jié)能、環(huán)保等城市軌道交通發(fā)展理念不斷提升,儲能式有軌電車應運而生。儲能式有軌電車使用儲能元件來存儲電能作為動力進行牽引,車輛通過安裝在車頂?shù)氖茈娖髋c接觸軌接觸獲取電流,利用車輛進出站以及乘客上下車的30s時間實現(xiàn)對儲能裝置的充電,具有綠色環(huán)保的優(yōu)點。本文以某型有軌電車車輛為研究對象,對受電器碳滑板的實際磨耗數(shù)據(jù)進行分析,制訂優(yōu)化方案,驗證實施效果,有效優(yōu)化碳滑板使用壽命,節(jié)
    發(fā)布時間：2025-01-23 11:42 點擊次數(shù)：61 次
  • 淺談門式起重機受電器的改進 我公司使用的門式起重機配置有吊索式滑觸線供電裝置，該裝置的優(yōu)點是維修量小，耐用，不易老化，導電性能好。缺點是一次性投資大，且受電器易受到以下幾方面的影響：①滑觸線受溫差影響，下弦改變較大，導致受電器傾角改變較大，易出現(xiàn)脫線的現(xiàn)象。②受電器因受門式起重機軌道水平度與接縫處顛簸及側向風力的影響，易引起緊急防風制動裝置瞬間斷電，作業(yè)時出現(xiàn)非正常緊急制動狀態(tài)。③受電器轉向靴頭處易出現(xiàn)接觸**現(xiàn)象，使接觸
    發(fā)布時間：2025-01-20 21:08 點擊次數(shù)：668 次
  • 1200t 橋式起重機的安全滑觸線 三峽水利樞紐設有左、右岸2座電站，電站廠房為壩后式，共安裝26臺單機額定容量為700MW的水輪發(fā)電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺。左岸電站主廠房設有2臺1200／125t單小車橋式起重機（以下簡稱橋機）和2臺125／125t橋機?布置在2個不同高程，1200／125t橋機主起升機構起重量為1200t，副起升機構起重量為125t。左岸電站內2臺1200／125t橋機，一般情況下單臺橋機運
    發(fā)布時間：2025-01-17 16:29 點擊次數(shù)：502 次
  • 安全滑觸線自動報警集電器 安全滑觸線替代老式角鐵移動導電裝置現(xiàn)已被廣大用戶普遍接受。滑觸線是指滑觸線本體和配套用集電器總成，通常用戶對滑觸線質量的認識往往只局限于本體，而認為集電器是易耗品，用壞了換新的即可。這種認識掩蓋了集電器在碳刷磨損壽命終止產(chǎn)生極大隱患的事實。本文通過對集電器的分析，重新認識集電器的重要性，并提出解決辦法。一、磨損的不可預見安全滑觸線大多采用集電器碳刷與導電面緊壓接觸，通過摩擦滑動的方式實現(xiàn)連續(xù)供電
    發(fā)布時間：2025-01-15 15:38 點擊次數(shù)：519 次
  • 港口集裝箱輪胎吊節(jié)能減排的新途徑 1前言隨著國際原油市場的動蕩及燃油價格的上揚,輪胎吊的運行成本不斷攀升,國內乃至全球的各個碼頭公司已感受到高油價帶來的沉重負擔。同時輪胎吊排放廢氣黑煙和柴油機的巨大噪音也與日益嚴格的環(huán)保要求有距離。國家在“十一五”規(guī)劃中明確提出節(jié)能降耗和防污減排的目標,具有非常重要的戰(zhàn)略意義。港口起重機是碼頭生產(chǎn)中的用能大戶,節(jié)能降耗任務非常嚴峻,同樣也承擔著相當?shù)姆牢蹨p排環(huán)保義務。我振東分公司的油耗成本隨吞吐量
    發(fā)布時間：2025-01-13 18:14 點擊次數(shù)：488 次
    • 上一頁下一頁

滬公網(wǎng)安備 31011402005118號